Ειδική περιγραφή του απορροφητή σοκ

Αυτός ο απορροφητής σοκ χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα ανάρτησης αυτοκινήτων και μπορεί να διαδραματίσει ρόλο απορρόφησης σοκ τόσο σε συμπίεση όσο και σε εγκεφαλικά επεισόδια, επομένως ονομάζεται επίσης αμφίδρομος απορροφητής σοκ.
Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν: 1. 2. Κύλινδρος εργασίας. 3. 4 βαλβίδα επέκτασης. 5. Κύλινδρος αποθήκευσης λαδιού. 6. Βαλβίδα συμπίεσης. 7. Βαλβίδα αντιστάθμισης. 8 βαλβίδα ροής. 9. Καθοδήγηση. 10. 11. Σφραγίδα λαδιού.
Όταν ο τροχός του αυτοκινήτου μετακινείται πιο κοντά στο σώμα και ο απορροφητής σοκ είναι συμπιεσμένη, το έμβολο στον απορροφητή σοκ μετακινείται προς τα κάτω. Ο όγκος του κατώτερου θαλάμου του εμβόλου μειώνεται, η πίεση του λαδιού αυξάνεται και το λάδι ρέει μέσω της βαλβίδας ροής στον θάλαμο πάνω από το έμβολο (άνω θάλαμος). Ο άνω θάλαμος καταλαμβάνεται μερικώς από τη ράβδο εμβόλου, οπότε ο αυξημένος όγκος του άνω θάλαμου είναι μικρότερος από τον μειωμένο όγκο του κατώτερου θαλάμου και μέρος του λαδιού ωθεί την βαλβίδα συμπίεσης ανοιχτή και ρέει πίσω στον κύλινδρο αποθήκευσης λαδιού. Η διατήρηση του πετρελαίου αυτών των βαλβίδων σχηματίζει μια δύναμη απόσβεσης για την κίνηση συμπίεσης της εναιώρησης. Όταν ο τροχός είναι μακριά από το σώμα του οχήματος, ο απορροφητής σοκ είναι τεντωμένο και το έμβολο του απορροφητικού σοκ κινείται προς τα πάνω. Η πίεση λαδιού στον άνω θάλαμο του εμβόλου αυξάνεται, η βαλβίδα ροής είναι κλειστή και το λάδι στον άνω θάλαμο ωθεί τη βαλβίδα επέκτασης ανοιχτή και ρέει στον κάτω θάλαμο. Λόγω της ύπαρξης της ράβδου εμβόλου, το λάδι που ρέει από τον ανώτερο θάλαμο δεν αρκεί για να γεμίσει τον αυξημένο όγκο του κατώτερου θαλάμου, ο οποίος προκαλεί κενό στον κάτω θάλαμο. Αυτή τη στιγμή, το λάδι στον κύλινδρο αποθήκευσης λαδιού ωθεί την βαλβίδα αντιστάθμισης ανοιχτό και ρέει στο κάτω θάλαμο για αναπλήρωση. Λόγω της επίδρασης αυτών των βαλβίδων, παίζουν ρόλο απόσβεσης όταν η ανάρτηση κάνει κίνηση επέκτασης.