Ο σύνδεσμος σφαίρας (σταθερή σύνδεση ταχύτητας) διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στο σύστημα μετάδοσης οχημάτων. Η κύρια λειτουργία του είναι να μεταφέρει ισχύ από το κιβώτιο ταχυτήτων στους τροχούς, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα μπορεί να μεταδίδει συνεχώς την ισχύ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, ειδικά όταν ο τροχός αναπηδά.
Ο σύνδεσμος μπάλας χωρίζεται συνήθως σε μια εσωτερική σύνδεση μπάλας και μια εξωτερική σύνδεση μπάλας. Η εσωτερική σύνδεση μπάλας συνδέει το διαφορικό τμήμα του κιβωτίου ταχυτήτων, ενώ η εξωτερική σύνδεση μπάλας συνδέει το τμήμα του τροχού. Ο εσωτερικός σύνδεσμος μπάλας είναι κυρίως υπεύθυνος για τη σύνδεση της εξόδου ισχύος, ενώ η εξωτερική σφαίρα παίζει σημαντικό ρόλο όταν το όχημα γυρίζει. Ο σχεδιασμός της άρθρωσης μπάλας επιτρέπει στον άξονα κίνησης να μεταδίδει ευέλικτα την ισχύ κατά την εκτέλεση με υψηλή ταχύτητα και δεν επηρεάζει τη μετάδοση ισχύος ακόμη και όταν το όχημα γυρίζει.
Στη συντήρηση του αυτοκινήτου, η αντικατάσταση της ένωσης μπάλας είναι ένα κοινό πρόβλημα. Συνήθως, εάν μόνο η μία πλευρά της σφαίρας είναι κατεστραμμένη, όπως το κάλυμμα σκόνης είναι σπασμένο ή η εσωτερική φθορά είναι σοβαρή, με αποτέλεσμα τον μη φυσιολογικό θόρυβο, μόνο η κατεστραμμένη πλευρά μπορεί να αντικατασταθεί. Ωστόσο, εάν το όχημα έχει μακρά χιλιόμετρα, η μπάλα στην άλλη πλευρά μπορεί να φαίνεται να είναι άθικτη στην επιφάνεια, αλλά στην πραγματικότητα μπορεί να υπάρχει ένας ορισμένος βαθμός φθοράς. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση μόνο ενός συνδέσμου μπορεί να οδηγήσει σε διαφορές απόδοσης μεταξύ των νέων και των παλαιών αρθρώσεων μπάλας, επηρεάζοντας έτσι τη σταθερότητα οδήγησης και το χειρισμό του οχήματος. Επομένως, εάν θα αντικατασταθεί ένα ζευγάρι κλουβιών μπάλας πρέπει να αποφασιστεί με βάση τις συγκεκριμένες συνθήκες του οχήματος και τη συμβουλή του τεχνικού συντήρησης.